Le Républicain Lorrain du 05 mars dernier, nous apprend qu’un chômeur français de 54 ans, Pierre Kany, a débuté « une marche pour la dignité » sur Paris ; afin de rencontrer le ministre du Travail et lui faire part de la discrimination rencontrée par « les quinquagénaires (…) confrontés à un parcours du combattant pour retrouver un travail digne, sans faire l’aumône ni la charité ». En France, il faut savoir, qu’en 2005, la population active comptait 3 millions de personnes de plus de 55 ans ; que 600 000 d’entre elles étaient exclues du travail, sans être classées « chômeurs » pour autant ; et qu’en 2003, le taux d’emploi des 55-64 ans était seulement de 36,8% (Source : OCDE).

UN SYSTEME PERVERS QUI MET HORS CIRCUIT LES PLUS DE 50 ANS !

Vu les conditions désastreuses actuelles, économiques et sociales, dans lesquelles se trouve notre pays ; ce sans emploi, depuis novembre 2005, ne parvient pas à rebosser, sous le prétexte fallacieux de son âge ; tandis que, toute honte bue, nos élites donnent du travail aux allogènes. Cherchez l’erreur ! Son épouse ne travaillant pas, la situation financière de ce français devient dramatique. Arrivant en fins de droit, en novembre 2008, ce courageux indigène – sans aucune aide – va certainement devoir vendre sa maison familiale de Hellimer, près de Grostenquin, en Moselle.

Notre héros, pas fainéant, sans diplôme professionnel, s’est toujours débrouillé, jusqu’à présent, pour croûter ; grâce à « la débrouille ». Il a travaillé la plupart du temps en Allemagne. Serrurier, cariste, magasinier… Rien ne lui fait peur ! Mais, à 52 ans, la honteuse et folle machine économico-exploiteuse, aux ordres du Système, l’a mis hors d’usage. Il a donc été contraint de s’inscrire à l’ANPE. Quand on connaît l’efficacité de ce « bidule administratif » – tant pour les quinquas que pour les plus jeunes – on comprend qu’il ait subitement douté de son rapide retour à l’emploi ! Contre vents et marées, Pierre a souhaité passer le permis poids-lourd, afin de rouler les plus de 7,5 tonnes, en France. C’était sans compter sur les résultats d’une batterie de tests l’ayant amené directement à la « case remise à niveau générale » ; mais pas à un travail pérenne ! D’où son ras-le-bol : « Du français, des maths, de la logistique… la coupe a débordé quand on m’a demandé de faire de l’algèbre. Je voulais devenir chauffeur, pas ingénieur. »

UNE CHARRETTE DE L’ESPOIR TIREE A BOUT DE BRAS, VERS PANAM…

Tirant une charrette de survie, à quatre roues – chargée de vêtements de rechange, d’eau, de nourriture et d’un portable – portant le message de détresse « je pars à pied à Paris voir le ministre du Travail ! » ; notre héros, transformé en véritable porte-parole des quinquas, compte rejoindre la capitale, en deux à trois semaines. Il emprunte déjà les routes départementales passant par Morhange, Pont-à-Mousson, Saint-Mihiel, Bar-le-Duc, Vitry-le-François, Coulommiers, Montfermeil, Gagny et Montreuil. Il compte dormir dans les abribus, grâce à un simple sac de couchage. Les communes étape et les média locaux sont au courant de son passage… Lui apporteront-ils un soutien logistique et la reconnaissance de sa situation précaire ? Seul l’avenir nous le dira ! Dans cette attente, chers compatriotes, à vos bons cœurs ! Il faut lui fournir le gîte, le couvert et le soutien moral, dont il a besoin, tout le long de son périple de réinsertion, sociale et professionnelle, volontaire. Mobilisons nos réseaux afin de lui trouver un emploi dans son secteur d’habitation au plus vite ! La solidarité nationale ne doit pas nous faire défaut en ce grave instant. Cet homme de convictions compte sur nous. Il est prêt à travailler afin de conserver sa maison et ne jamais retourner dans une cité HLM. On comprend sa motivation, vu les zones de non-droit que sont devenues ces « no man’s land » urbains… Selon ses vœux, n’hésitez pas, si vous le croisez au bord d’une route, à le klaxonner en signe de soutien. Souhaitons-lui bon vent et que toutes les personnes dans les mêmes difficultés se joignent à lui ! On est plus fort à plusieurs que seul !

© Jean Dorval, le 07 mars 2007
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